Принцип работы вариатора в автомобиле заключается в следующем: 1. Водитель выбирает режим движения с помощью ручки КПП, после чего начинает работать вариатор. 2. Устройство само выбирает необходимое передаточное число с учётом скорости движения и нажатия на педаль газа. 3. В этот момент происходит раздвижение или сближение шкивов, соединённых ременной передачей, и, соответственно, изменение передаточного числа. 4. Когда шкивы раздвигаются, ремень вращается с небольшим диаметром. 5. В ситуации, когда устройства сдвигаются, ременная передача работает по максимальному диаметру. Таким образом, при разгоне мотор остаётся на одних и тех же оборотах, но плавно меняет передаточное отношение.