Нейро
Ответ создан на основе результатов поиска
Вертолёт состоит из следующих основных частей 1:
- Несущий винт 1. Предназначен для создания подъёмной и движущей сил, а также для управления полётом 1. Он состоит из лопастей и втулки, которая передаёт крутящий момент с вала главного редуктора к лопастям 1.
- Рулевой винт 1. Служит для компенсации реактивного крутящего момента несущего винта и путевого управления одновинтового вертолёта 1. Он состоит из лопастей и втулки, закреплённой на вале хвостового редуктора 1.
- Автомат перекоса 1. Обеспечивает управление общим и циклическим шагом несущего винта, передавая управляющий сигнал от цепи управления к осевому шарниру втулки несущего винта 1.
- Система управления 1. Предназначена для создания сил и моментов, необходимых для движения вертолёта по заданной траектории 1.
- Трансмиссия 1. Предназначена для передачи мощности от двигателей к несущему и рулевому винтам и вспомогательным узлам 1. Схема трансмиссии определяется схемой вертолёта, числом и расположением двигателей 1.
- Фюзеляж 1. Служит для размещения экипажа, пассажиров, грузов, оборудования, топлива и т. д. 1. К фюзеляжу крепятся шасси, подредукторные рамы, узлы крепления двигателя, оперение и т. д. 1.
- Крыло 1. Создаёт дополнительную подъёмную силу, разгружая несущий винт, что позволяет увеличить скорость полёта 1. В крыле могут размещаться топливные баки, оборудование, ниши для уборки шасси 1.
- Оперение 1. Предназначено для обеспечения устойчивости и управляемости вертолёта 1. Оно разделяется на горизонтальное (стабилизатор) и вертикальное (киль) 1.
- Взлётно-посадочные устройства 1. Служат для стоянки вертолёта, передвижения его по земле и гашения энергии удара при посадке 1. Они могут быть выполнены в виде колёсного шасси, полозкового шасси или поплавков (жёстких или надувных) 1.
- Силовая установка 1. Предназначена для создания мощности, потребляемой на привод несущего и рулевого винтов и вспомогательных агрегатов 1. Представляет собой комплекс двигателей (поршневых, газотурбинных или электрических) с системами, обеспечивающими их нормальную устойчивую работу на всех режимах полёта 1.
На основе 10 источников: