Как устроен велосипед?

Велосипед классической конструкции состоит из рамы, шарнирно закреплённой на ней рулевой вилки с рулём и передним колесом, заднего колеса, седла на подседельном штыре, педалей с кривошипами, цепной передачи и тормозов 2. Дополнительно велосипед может оборудоваться одним или двумя амортизаторами, багажником, светотехникой (лампами и/или световозвращателями), звуковым сигналом, подставкой-«подножкой» 2.

Рама — часть велосипеда, к которой крепятся другие его компоненты — колёса, педали, седло, руль 2. Она состоит из труб, образующих два треугольника — передний и задний, причём задний треугольник раздвоен и образует заднюю вилку для крепления заднего колеса 2.

Колёса велосипеда состоят из обода, спиц и втулки 1. Как правило, на велосипеде устанавливаются два колеса одинакового диаметра 2. Каждое колесо состоит из металлического обода, который соединяется с втулкой с помощью спиц, резиновой камеры и покрышки (шины) с протектором 2.

Вилка соединяет переднее колесо, руль и раму 1. Руль может быть прямым, выгнутым или шоссейным, а на него надевают грипсы для повышения сцепления с ладонями 1.

Трансмиссия состоит из двух шатунов, передних звёзд и цепи, которая движет колесо 1. Есть также задние звёзды — кассета или трещотка 1.

Переключение передач регулирует скорость велосипеда и состоит из манеток на руле, переднего и заднего переключателей, а также тросов, которые передают сигнал от манеток к переднему и заднему переключателям 1.

Велосипед без скоростей устроен проще, без системы переключения передач и кассеты, с двумя звёздами только для вращения колёс 1.