Нейро
Ответ создан на основе результатов поиска
- Установить мультиметр в режим измерения напряжения постоянного тока (DC) на 20 В 1.
- Заглушить двигатель и измерить напряжение на клеммах аккумулятора 1. Оно должно быть в пределах 12,5–12,7 В 1.
- Запустить двигатель и снова измерить напряжение 1. Оно должно увеличиться до 14–14,5 В (в некоторых случаях до 14,8 В) 1.
- Включить фары, обогрев и другие потребители 1. Напряжение должно оставаться не ниже 13,6 В 1. Если оно падает ниже, это может свидетельствовать о проблемах с генератором 1.
Ещё один способ — метод снятия клеммы 1:
- Запустить двигатель и включить небольшую нагрузку (например, обогрев стекла) 1.
- Снять минусовую клемму с аккумулятора 1. Если двигатель продолжает работать и фары светят стабильно, генератор исправен 1. Если двигатель глохнет, это может указывать на неисправность генератора 1.
Если нет уверенности в своих силах или нужно получить точные данные о состоянии генератора, лучше обратиться в сервисный центр для профессиональной диагностики 1.
На основе 10 источников: