Тавотница в автомобиле нужна для принудительной подачи густой смазки в зону соприкосновения трущихся деталей .
Она позволяет подавать масло в труднодоступные места, например, к водяному насосу, шкворням, наконечникам рулевых тяг, крестовинам карданного вала .
Одна часть тавотницы вкручивается в деталь, предназначенную для обработки, а к другой части прилаживается специальный шприц со смазкой внутри . При закручивании колпачка смазка выдавливается по специальному каналу в зону трения .
На современных автомобилях тавотницы практически не используются, их заменили шприцеванием . Например, в шаровых опорах их заменили на необслуживаемые конструкции, где смазка рассчитана на весь срок службы детали .