Нейро
Ответ создан на основе результатов поиска
Если свист ремня генератора появился после замены, следует проверить следующие аспекты:
- Степень натяжения ремня 2. Для каждой модели авто существуют рекомендации производителя, но обычно достаточно надавить пальцами на точку, максимально отдалённую от роликов и шкивов 1. При корректном показателе прогиб не превышает 10–15 мм 1.
- Состояние шкивов 1. Постоянное механическое воздействие может привести к формированию бороздок, утрате плотности прилегания клиньев, нарушению осевого соотношения и даже к перекосу 1.
- Наличие повреждений 2. Даже на новых ремнях иногда присутствует брак 2.
- Чистоту деталей 2. В подкапотном пространстве содержится большое количество пыли и грязи, которая способствует появлению свиста и скрипа 2.
- Состояние подшипников 1. По мере изнашивания они начинают шелестеть и шуршать, а позже — полноценно гудеть и свистеть 1.
Если самостоятельно обнаружить неисправности не удаётся, а свист по-прежнему остаётся, стоит попробовать восстановить эластичность элемента 1. Для этого применяются специальные средства, выпускаемые ведущими производителями в виде спреев 1.
Если проблема сохраняется на протяжении нескольких дней или даже недель, а выявить причину самостоятельно не получается, рекомендуется обратиться в сервис для прохождения комплексной диагностики 1.
На основе 10 источников: