Вольтаж на Базовом - профессионалы и просто приятные ребята. Заправили кондиционер, вакуумация прошла успешно. Через 10 дней фреон испарился. Машина старая и термонагруженная, усталость уплотнений для неё - норма. Обратился повторно - нашли утечку, поменяли уплотнение и заправили фреоном. Денег за второй визит не взяли. Очень рекомендую ребят.

Ұйым жауабын қарау

Арсений В.

2 деңгейлі қала білгірі

Была проблема со стартер-генератором, нужно было одеть шкив на вал и затянуть гайкой, у самого нет приспособ чтобы это сделать. Позвонил в данную контору (вернее дозванивался 40 минут) Начал описывать мастеру проблему на что он прервал меня и сказал что не занимаются ремонтом стартер-генераторов потому что нет запчастей. Я пояснил ему что у меня простая механическая процедура которая НИЧЕМ не отличается от обычного генератора, вал шкив и гайка одинаковые и все в наличии. Но мастер как зомби твердил что таким не занимаются. Ну раз вы не можете затянуть шкив на валу и пишете на сайте что занимаетесь ремонтом генераторов тогда ловите одну звезду, она соответствует качеству вашей работы

Ұйым жауабын қарау

Илья П.

4 деңгейлі қала білгірі

Объезжайте этот сервис! Это худший сервис, просто дурят народ, разводят на деньги!!! Обратились в данный сервис с ремонтом генератора легкового автомобиля. Взяли за работу 8 000. После ремонта машина проработала сутки, и загорелся индикатор АКБ на панели приборов. Проверили напряжение на АКБ и генераторе: 12,43 на работающем двигателе — и на глазах по 0,01 падает. Поставил другой (100% рабочий) аккумулятор, и результат был такой же. Как появилось время, утром приехали опять в этот сервис и спокойно сказали, что не поддерживается нужное напряжение. Нам сразу же начали хамить, но в итоге всё-таки оставили авто у них. Во время рабочего дня 2 раза звонили: сначала сказали, что генератор полностью исправен, дело в проводке. Второй раз позвонили — сказали, что сгорел новый регулятор напряжения (который они поменяли в генераторе), и заявили, что причина в неисправном аккумуляторе. На вопрос «Как именно неисправен аккумулятор?» ответ: «Вам просто нужно поменять аккумулятор на новый» — и опять хамить. В итоге сказали, что у них есть специальный стенд, на котором они покажут, что именно с аккумулятором. Приехал забирать авто, и мне на полном серьёзе начали говорить, что теперь у меня не горит индикатор аккумуляторной батареи вообще, из-за плохой проводки (дословно: «У вас как-то провода на катушках непонятно как шли»), даже при просто включённом зажигании — хотя ещё утром он горел всегда. И начали так разводить, что просто уши под тяжестью лапши тяжелеют. За проделанную работу запросили ещё 6 000 рублей: 3 000 — за снятие и установку генератора, и ещё 3 000 — за ещё один регулятор напряжения. На счёт неисправности аккумулятора проверили каким-то китайским приборчиком и сказали, что аккумулятор заряжен на 70%. «Просто вы серьёзно? А я, по вашему мнению, на чём приехал — на метле, что ли? Насколько он ещё должен быть заряжен, если генератор не работает?» Через несколько дней поехал в другой сервис. Парни быстро нашли, в чём дело, и почему индикатор зарядки перестал гореть. Оказывается, в этом «разводном» сервисе поменяли местами провода на фишке генератора и подали плюс с катушки зажигания. Парни, это просто несерьёзно! Если к вам спокойно, вежливо кто-то обращается по случаю того, что ваша новая (купленная у вас) деталь практически сразу перестала работать, — не нужно сразу хамить и начинать разводить на деньги. На счёт этого фокуса с проводами даже знать не хочу, для чего это было сделано. ——————————— Итог: в этот сервис ехать не нужно. ——————————— Если нужен ремонт генератора, ехать нужно вот сюда =>ВольтСтартер ул. Крауля, 182 https://yandex.ru/maps/org/voltstarter/1030354215?si=k6gb4yk0ye055qdpb8776c00h0

Вольтаж

Фото немесе видео қосу

Тауарлар мен қызметтер

Мекенжай

Контактілер

Жұмыс уақыты

Жету жолы

Ерекшеліктер

Келушілер саны және жұмыс кестесі

Жанындағы ұқсас орындар

161 пікір