Прогресс

1,4

12 баға

Воронеж, улица 20-летия Октября, 103

Фото немесе видео қосу

Мекенжай

Воронеж, улица 20-летия Октября, 103

Бағыт

Контактілер

Жұмыс уақыты

Жұмыс кестесі көрсетілмеген

Жету жолы

Ерекшеліктер

Панорама

Сіз осы ұйымның иесісіз бе?

Жанындағы ұқсас орындар

Каргоспейс

4,9

1,4

12 баға

Осы орында бағалаңыз

АЛЕКСАНДР МЯГКОВ

5 деңгейлі қала білгірі

Хотел купить прицеп побольше и подешевле, но почитал отзывы про "Прогресс" и понял, что от добра добра не ищут. МЗСА рулит !!! За три года чего только не перевозил. Брал для квадрика, но начали строить дом и понеслась, арматура, цемент, доски, металл, и т.д. Брал оцинкованный, эксплуатировал и в дождь и в слякоть и зимой. Прицеп в идеале, ничего не ремонтировал и не менял, доволен как слон.

Ярослав

9 деңгейлі қала білгірі

Не посещал, но заказывал у них прицеп с доставкой. Позвонил, заказал, привезли прямо в гараж, заплатил на месте. Очень удобно. Не знаю, кто ещë так делает. Желаю заводу процветания.

Ұйым жауабын қарау

Сергей Медведский

12 деңгейлі қала білгірі

В декабре 2021 года приобрели одноосный прицеп 2,5*1,5 с тентом. В январе этого года воспользовался им всего 4 раза. На третий раз отлетело крепление подкрылка пластикового (чуть не потерял подкрылок) отломалось на месте сварки, в четвертую поездку обломилось дышло в местах соединения с прицепом под низом. При детальном рассмотрении оказалось, что вся конструкция прицепа держится на 4 тонких ушках на самом дышле. Слава богу, что он сложился не на скорости с грузом. Из минусов могу отметить сразу следующее: 1) все болтовые соединения сразу меняйте новый гайки с пластиковым стопором (все с завода откручиваются на раз) -жмоты на гайках сэкономили. 2) качество оцинковки и покраски дышла и всей рамы прицепа снизу -плохое (всего 4 поездки за месяц и полезли рыжики) 3) слабое крепление заднее на пластиковых арках - точки сварки. 4) верхние края дуг плохо обработаны , торчат острые края - можно порвать тент если не доработать. 5) места крепления шнура - большое расстояние между креплениями, задувает все внутрь, так же нужно дорабатывать 6) Место крепления дышла и кузова снизу, нужно усиливать однозначно. Написал продавцу, выслал фотографии на возврат, думаем судиться и менять прицеп. Пока ждем ответ. Подводя итог вышесказанному - прицеп с таким количеством минусов этих денег не стоит. Я понимаю, что это не люкс прицеп, но за такие деньги - сделайте хотя бы среднее качество, почему я должен вкладывать дополнительные средства в доработки? Р.S. для критиков - прицеп эксплуатировал бережно, не перегружал и длинномеры не возил.