Хочу поблагодарить команду сотрудников компании ФелОкт-сервис за качественно и быстро проделанную работу. Работают профессионалы, на любой вопрос получаю детальный ответ, ни одно замечание не остается без внимания. Персонал компетентный и вежливый. Обращаюсь уже на протяжении нескольких лет, обслуживание и качество за этот период стало лучше, видно, что сотрудники поддерживают репутацию компании. Приятно находится в салоне, есть кафе (можно пообедать), бесплатный кофе-автомат, комфортная зона ожидания. Спасибо команде сотрудников и руководству автоцентра за их работу! Рекомендую!

Ұйым жауабын қарау

Сергей Минск

6 деңгейлі қала білгірі

Сервис очень хороший. Тут вас не обманут, всунув ненужные работы, как на других СТО. Предложат и оригинальные запчасти и сделанные по лицензии, можете выбрать сами что устанавливать. Можете свои привезти, если машина уже не гарантийная. Цена конечно кажется высокой, по сравнению с обычными СТО, но например ТО делают комплексным, а не только масло поменяли, а что там с машиной не смотрят, как бывает в других местах. Также удобная зона для ожидания, кофемашина и чай. Можно даже с ноутбуком приехать и пока машина в ремонте, продолжать работать.

Ұйым жауабын қарау

Денис Левданский

9 деңгейлі қала білгірі

Доброго дня. Немного о салоне с Китайскими автомобилями. Бывший салон Skoda. Менеджмент достаточно грамотный и лояльный, можно вести торг но в пределах разумного. Рассматривал две модели кмприобретению FAW BESTUNE T77 и B70. Немного про Т77 (лично мое мнение): Когда садишься в салон, то понимаешь, что это что-то, где прослеживается экономия, начиная от графики дисплея заднего хода, заканчивая сиденьями (в сравнении с GEELY MONJARO) и вместимостью багажника. По системе стабилизации и динамики достаточно устойчивая модель (ничего негативного в этом не скажу) как и по подвеске: вроде бы жёсткая, но тебя не калошматит как в той же GEELY MONJARO, что даёт перед второй ей явное преимущество. Двигатель 1,5 турбо также слабоват как и 2.0 в Geely Monjaro. Упор, похоже поставлен на экономию и экологичность. Вторая модель седан B70 - ничего вообще не впечатлило, начиная динамикой и заканчивая обзором и управлением как рулём так и тормозной системой (тугие, на любителя), но двигатель в ней действительно - 🔥🔥🔥. Лапку вдавил и вот уже за пару сек. 100 на спидометре. Движок отменный, прижимает к сидушке значительно, как в bmw класса C. Подведя личный итог, скажу так, что по моим ощущениям цена задрана на 7-9 тысяч. Нет ощущения что они стоят больше 20 000$ и то с натяжной. И второй момент: если бы в Т77 поставить двигатель от B70, то с учётом возможности системы их рассрочки даже за такую стоимость - я бы лично для варианта преимущественной езды по городу и на дачу р рассмотрел бы! Спасибо за внимание.

Ұйым жауабын қарау

Škoda

Фото немесе видео қосу

Мекенжай

Контактілер

Жұмыс уақыты

Жету жолы

Ерекшеліктер

Келушілер саны және жұмыс кестесі

Жанындағы ұқсас орындар

350 пікір