Іздеу

Карты · Сыктывкар · Автосервис, Автотехорталық

Автомастер

4,3

205 баға

08:00-ге дейін жабық

Сыктывкар, Гаражная улица, 1 • оформление в автосалоне HAVAL, этаж 1

Қоңырауға тапсырыс беру

Фото немесе видео қосу

Толығырақ

Витрина

Замена амортизатора

1 500 ₽

Осмотр ходовой части

500 ₽

Мекенжай

Сыктывкар, Гаражная улица, 1оформление в автосалоне HAVAL, этаж 1

Кіретін есіктерді көрсету

Бағыт

Контактілер

Жұмыс уақыты

Жету жолы

Ерекшеліктер

Картамен төлеу

Тұрақ

Дәретхана

Wi-Fi

Базалық сервистік қызмет көрсету

Шанақты жөндеу

Құлау-түйісу бұрышы

Шина құрастыру

Сервистік қызмет көрсету

Жұмыс турлері:автокондиционерді толтыру және жөндеу, шығару жүйесін жөндеу, Тежеуіш жүйесін жөндеу, пластикалық бамперлерді жөндеу, қозғалтқышты жөндеу, толық сервистік қызмет көрсету, майларды ауыстыру, автокөлікті бояу, парктроник орнату, жүрістік бөлікті жөндеу, стартерлерді жөндеу, автомобильдің компьютерлік диагностикасы, электриктерді жөндеу, форсункаларды тазалау, инжекторды шаю, сигнализация, БАҚ жөндеу, генераторларды жөндеу, жылтырату, форсунка жөндеу, отын жүйесін жөндеу, карбюраторларды жөндеу, авторадиаторларды жөндеу, ГБЦ жөндеу, фараларды жөндеу, амортизаторларды жөндеу, вебасто жөндеу, катализаторларды жою, рычагтарды қалпына келтіру, ілінісу жөндеу, қосалқы бөлшектер және тапсырыс бойынша жиынтықтар, қауіпсіздік жастықтарын, замена ГРМ, қосымша жабдықты орнату

Автомобиль маркасы:Chevrolet, Ford, отандық, Lexus, ВАЗ, жеңіл, импортты, Honda, Kia, Hyundai, Renault, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Nissan, Opel, ŠKODA, SsangYong, Suzuki, Toyota, Volkswagen

Жануарлармен кіру:барлық жануарларға рұқсат берілген

Төлем тәсілі:дисконттық жеңілдіктер жүйесі, посттөлем, қолма-қол ақшалай, картамен төлеу, қолма-қол ақшасыз

Панорама

Келушілер саны және жұмыс кестесі

05:00Жабық

Дс

Сс

Ср

Бс

Жм

Сб

Жс

4,3

205 баға

Осы орында бағалаңыз

Aiven

14 деңгейлі қала білгірі

Специалисты по замене, чуть не совпадение ими же привезённых запчастей может затянуться на часы, а может и дни, одним словом это не мастерская, а гарантийное обслуживание проданных новых авто, это замена расходников, не попадитесь, ремонт это вам в другое место

Ұйым жауабын қарау

bas134a

7 деңгейлі қала білгірі

Вроде бы все хорошо... Но... Менял тормозные колодки, цену обговорили по телефону. По окончании работ выяснилось, что механик использовал лишнюю смазку (для направляющих) +500 ₽ (не жалко)... Попросил предоставить примененную смазку, мастер премщик показал (см. Фото), но остаток одноразовой упаковки механик показать не смог, достал какой-то остаток от рекламной упаковки (бесплатной, как образец запаха в парфюмерии) и вот +200₽ - смазка и 300₽-работа😥... Осадок остался🚙

Ұйым жауабын қарау

Иван Волошин

8 деңгейлі қала білгірі

Пользовался услугами этого сервиса несколько лет, наверное лет 6... из плюсов конечно же можно отметить всегда вежливых и приветливых девушек - администраторов, мастера и слесаря действительно хорошо знают свою работу (во всяком случае в автомобилях GM точно разбираются). В сервисе достаточно компетентный диагност (не знаю работает ли ещё), нашел проблему очень быстро. В целом сервис достойный и я его всем рекомендовал ...... раньше. Но куда же без капли дегтя в этой бочке меда. А капля оказывается не такая уж и маленькая! Года три назад поехал поменять ремень ГРМ, помпу и ролики. Спустя пару часов после того, как отдал машину в сервис мне звонит мастер и говорит, что надо заменить болты крепления помпы. Воскресенье 18.00 магазины закрыты... объясняю, что вряд-ли я их сейчас где-то куплю, но все-же еду в единственный открытый магазин, в котором возможно есть эти болты. Болтов в наличии я не нашел и хотел заказать, но мастер сказал что они что-то придумают. В итоге все сделали и машину мне отдали. Спустя время уже другой мастер в другом сервисе обнаружил три разных болта и совершенно не подходящих. Выходит, как-то собрали, что-то вкрутили и отдали... Вторая история произошла в ноябре 2025 года, когда я заехал на диагностику и ремонт подвески. К слову подвеска была в плохом состоянии, под замену пошли поворотные кулаки, ступичные и опорные подшипники, рулевые наконечники... короче все, что мастера рекомендовали поменять. Также в список работ входила регулировка задних ступичных подшипников. Ремонт вышел дорого, но что поделать. Пришла весна и я поехал менять резину, сняв колеса я обнаружил отсутствие металлических колпачков на задних ступицах, естественно в подшипниках куча песка и грязи, ведь пластиковый колпачок на диске не является пыльником, это просто декоративная вставка. Поскольку колеса с ноября никто не снимал, а испариться колпачки не могли я сделал вывод, что их нет с того самого ремонта. Естественно я поехал в сервис выяснять это обстоятельство. Мастер приёмки (не уверен, что должность называется именно так), слушал меня, но интереса особо не проявлял, второй же мастер, который видимо просто решил поучаствовать в разговоре, стал мне утверждать, что поскольку у меня стоят литые диски, колпачков там быть и не может. "С этими колпачками бы диски не встали". Это конечно полная ерунда, я прекрасно помню, что они там были и колеса прекрасно стояли. Да и как-то я слабо представляю, чтоб в шиномонтаже при покупке и установке этих дисков с машины бы сняли какие-то детали и мне бы об этом не сказали... В целом этот второй мастер ничего не предлагал, а просто выставлял меня идиотом (возможно он не ставил перед собой такой цели, но мне так казалось). В итоге позвали еще одного мастера, который тогда в ноябре принимал машину в ремонт, он сказал что я в целом плохо слежу за машиной и вероятно отсутствие колпачков мог и не заметить, что подвеска в ноябре была сильно разбита и многие детали давно отходили свой срок. Комментарий сомнительный, учитывая что машина лет 6 обслуживается в этом самом сервисе бывает там регулярно и если какие-то детали давно пора менять, так они и должны были это заметить гораздо раньше меня. По итогу не очень долгой перепалки у меня спросили чего же я хочу? А хотел я следующего: снять ступицы полностью, промыть все от грязи, все собрать, набив новую смазку, естественно поставить на место колпачки. Моё такое желание вызвало улыбки на лицах мастеров и фразы в стиле: "ну это мы точно делать не будем, хотите везите колпачки мы их поставим" очевидно прямо на грязь... естественно меня это не устроило и я продолжал требовать внимания к моей проблеме, ведь создали ее именно в сервисе. Мастера то молчали, то отшучивались, но поняв что я не сдаюсь, послали меня к руководству. Не пошли со мной, а именно послали: "идите с техническому директору и ему все это говорите". К моему удивлению руководитель совершенно спокойно выслушал меня и обещал решить проблему. Через пару дней он позвонил и предложил приехать в сервис, что-бы все сделать, сказав что при прошлом ремонте колпачков уже не было, я точно знаю что они были, но даже если и нет, то как же слесарь видел это и не сказал мне. Вот только к этому моменту растаял последний снег, на дорогах открылись все ямы и я вдруг почувствовал, что подвеска сильно стучит, ступичный подшипник воет, заглушая музыку... тут конечно нельзя винить только лишь сервис, качество запчастей и 10000 километров, которые я проехал с ноября тоже имеют значение... но как говорится осадок остался. Да и после подобного разговора с мастерами нет никакой уверенности, что мне действительно что-то будут делать, а не просто воткнут эти крышки и снова выпустят на дорогу... Прошу прощения у читателей за длинный текст, но из песни слов не выкинуть... Выводы из этого рассказа каждый пусть делает сам, а я в этот сервис, который раньше я рекомендовал знакомым, больше не поеду. И главный фактор, который на меня повлиял - это откровенное хамство мастеров, которые включали язвителтные комментарии относительно возраста машины.

Автомастер

Фото немесе видео қосу

Витрина

Мекенжай

Контактілер

Жұмыс уақыты

Жету жолы

Ерекшеліктер

Келушілер саны және жұмыс кестесі

77 пікір